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Le AGO T est un vélo électrique premium à moteur central, conçu pour offrir confort, grande autonomie et performances nécessitant peu d’entretien. Propulsé par un moteur de 80 Nm associé à une courroie en carbone Gates CDX et à un moyeu Enviolo, ce vélo électrique à moteur central affronte sans effort les côtes, les pavés et les rues urbaines.
Avantages clés :
• Moteur de 80 Nm pour des montées puissantes et une accélération fluide
• Courroie en carbone Gates CDX pour un entretien minimal
• Moyeu Enviolo à variation continue pour des changements de vitesse fluides
• Vélo électrique à moteur central polyvalent pour le commuting et le touring
Avantages clés :
• Moteur de 80 Nm pour des montées puissantes et une accélération fluide
• Courroie en carbone Gates CDX pour un entretien minimal
• Moyeu Enviolo à variation continue pour des changements de vitesse fluides
• Vélo électrique à moteur central polyvalent pour le commuting et le touring
VÉLO ÉLECTRIQUE HYBRIDE TENWAYS AGO T
Le AGO T est un vélo électrique premium à moteur central, conçu pour offrir confort, grande autonomie et performances nécessitant peu d’entretien. Propulsé par un moteur de 80 Nm associé à une courroie en carbone Gates CDX et à un moyeu Enviolo, ce vélo électrique à moteur central affronte sans effort les côtes, les pavés et les rues urbaines.
Avantages clés :
• Moteur de 80 Nm pour des montées puissantes et une accélération fluide
• Courroie en carbone Gates CDX pour un entretien minimal
• Moyeu Enviolo à variation continue pour des changements de vitesse fluides
• Vélo électrique à moteur central polyvalent pour le commuting et le touring
Avantages clés :
• Moteur de 80 Nm pour des montées puissantes et une accélération fluide
• Courroie en carbone Gates CDX pour un entretien minimal
• Moyeu Enviolo à variation continue pour des changements de vitesse fluides
• Vélo électrique à moteur central polyvalent pour le commuting et le touring
2 369,00 €
- Moteur central Bafang M420 (250 W de puissance, couple maximal de 80 Nm)
- Capteur de couple intégré au moteur central
- Contrôleur intégré au moteur central
- Écran LCD TFT couleur
- Batterie lithium-ion 36 V, 14 Ah avec cellules LG
- Éclairage conforme à la norme StVZO
- Vitesse maximale : 25 km/h
- Autonomie jusqu’à 100 km (les performances réelles varient selon la température, l’état de la route, le poids du cycliste, etc.)
- Adapté aux montées
- Cadre en aluminium 6061
- Pédalier en alliage d’aluminium
- Jantes en aluminium 6061
- Fourche avec blocage hydraulique
- Pneus CST 700C anti-crevaison
- Freins à disque hydrauliques
- Transmission par courroie Gates CDX
- Moyeu Enviolo à variation continue
- Boîtier de pédalier intégré au moteur central Bafang M420
- Poids net : 30 kg (hors accessoires)
- Capteur de couple intégré au moteur central
- Contrôleur intégré au moteur central
- Écran LCD TFT couleur
- Batterie lithium-ion 36 V, 14 Ah avec cellules LG
- Éclairage conforme à la norme StVZO
- Vitesse maximale : 25 km/h
- Autonomie jusqu’à 100 km (les performances réelles varient selon la température, l’état de la route, le poids du cycliste, etc.)
- Adapté aux montées
- Cadre en aluminium 6061
- Pédalier en alliage d’aluminium
- Jantes en aluminium 6061
- Fourche avec blocage hydraulique
- Pneus CST 700C anti-crevaison
- Freins à disque hydrauliques
- Transmission par courroie Gates CDX
- Moyeu Enviolo à variation continue
- Boîtier de pédalier intégré au moteur central Bafang M420
- Poids net : 30 kg (hors accessoires)
TNW32028-00047
Fiche technique
- Quadro
- Aluminio
- Travões
- Disco hidraulico
- Forqueta
- Suspensão
- Velocidades
- Velocidade contínua
- Tamanho da Roda
- 28"
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